霧咲高原鉄道ブログ

埼玉県とねんどろいどが好きな小田原市民の戯言

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大井川鉄道

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長瀞へ行った翌日4月6日
東海道線に乗って西へ行ってみました。

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静岡県は金谷から出ている、大井川鉄道。
言わずとしれた、SLが毎日走っている鉄道ですが
大井川鉄道の金谷駅はかなり小さい・・・
まあ、SLの出発地はここではなく、新金谷だからなあ。

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自動券売機があるというのも
SLが毎日走っている鉄道というイメージとはちょっと違う。
まあ、本来あってもおかしくはないのですが。

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元南海の21001系。

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千頭寄りの車両には飲み物の自販機が。
中身は全部静岡茶、ではなかった・・・

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元近鉄の車両。

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関西の私鉄に興味のない私にはあまりピンとこないのですが
関西の方は「おおっ」となったりするのでしょうか?

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新金谷駅。
大井川鉄道のSLの出発地。
旧型客車だらけの構内、ただよう煤の臭い。
なんか、写真で観た昔の鉄道の世界に紛れ込んだような気分。

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大井川鉄道のメイン、SL。
前日の秩父鉄道、この日の大井川鉄道。
くしくも二日続けてSLになりましたが
午前中だけで3本もSLが走る大井川鉄道は凄いなあ。

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ちなみにこの日、3本中2本が電気機関車の後押しを受けていましたが
電気機関車だけで客車を引っ張る日とか、ないのかな・・・
思い切って、SLとELによる客車列車のみの鉄道に・・・は厳しいだろうな。

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3本のSLが出発した後の新金谷駅は

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びっくりするほど静かでした・・・
そもそもSLが出た後すぐに出発する11:10の金谷行きの後は
13:52までここから電車がないし。
千頭行きに至っては15時台まで電車がないという有様。
もう、完全な観光鉄道状態ですね・・・

ただ、大井川鉄道は観光客が減少しているそうで
地元の生活の足としての鉄道を考えるべき時期に来ているのでは?
まあ、長年これでやってきたのでしょうし
地元の方も今更鉄道を使えと言われても厳しいかも・・・

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ただ、SLが走る鉄道としての認識は地元の方にもあるのでは?
沿線の公園のトイレはこのとおり、SLの形をしてましたし。

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新金谷駅前の「ロコプラザ」。
節電か、人がいないからか、薄暗かったけど
なかなかに楽しめました。

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金谷の桜は残念ながらもう見頃過ぎてました・・・

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もうちょっと早ければ、いや雨がなかったら
綺麗な桜が見られたかも・・・

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山の上までお茶畑。
これは静岡ならではの風景なんだろうなあ。
埼玉県だって狭山茶があるけれど
残念ながら開発で茶畑は減る一方だし
そもそもちょっと違う気が。

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  1. 2014/04/09(水) 12:01:54|
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