霧咲高原鉄道ブログ

埼玉県とねんどろいどが好きな小田原市民の戯言

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久留里線

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3月29日のことなのですが千葉さんに誘われて
仕事休んで久留里線のキハ30、37、38に乗ってきました。

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木更津駅に留置されている久留里線のディーゼルカー。
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キハ37+キハ38の二両編成。
キハ38はトップナンバーでした。
かつて八高線にいたキハ38の方が私は好きです。

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ただ車両はキハ38の方が汚かったり・・・

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久留里を出てから暫くは平坦な路線。

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横田駅でキハ30+キハ37+キハ30と交換。

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久留里駅。
周りに何もないと思っていたら、ちょっと歩いた先の
幹線道路沿いに商店があったようです。

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久留里折り返しの列車もあります。

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先に木更津へ向けて発車した、上総亀山発のキハ38+キハ30。

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終点の上総亀山駅に到着。
久留里~上総亀山間は二時間に一本しか列車がありません。
途中で列車撮影したいけれど、これはキツい・・・

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上総亀山駅のホームは狭いです。

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上総亀山駅。

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ダイヤ改正で無人駅になりました。

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久留里線終端部。

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駅前タクシー。
久留里線はここからいすみ鉄道の上総中野まで伸びる予定だったそうですが
そうなっていたら、上総亀山駅はただの通過点になっていたでしょうね。

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  1. 2012/04/02(月) 08:26:55|
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